Riese & Müller - Nevo GT Vario T47

5 400,90 €
4 300,90 € Économisez 1 100,00 €
TTC

Freins hydrauliques à disque

Fourche et tige de selle suspendues

Système Bosch Performance CX Gen4

DISPO EN STOCK EN T47 et T43 - VARIO

Catégorie Accueil Marque Riese Und Müller
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Nevo GT, vélo le plus innovant

Le marché du cycle évolue à vitesse grand V. Sur toutes les gammes, du vélo de contre la montre au vélo cargo, les startups et les marques établies rivalisent d'innovation. Tout nouveau développement peut-il être considéré comme une innovation? Le design & Innovation Award identifie les tendances. Des journalistes internationaux, des testeurs professionnels et des experts de l'industrie participent à la sélection. C'est un prix qui teste les produits en conditions réelles, les évalue dans leur intégralité. En 2019, alors que le Superdelite recevait le Eurobike Gold Award, le Nevo GT a été lauréat du design & innovation Award pour son innovation de rupture.

Nevo GT, le vélo électrique disruptif

Le VTC est souvent représenté par un vélo à tout faire mais qui ne fait rien de bien. L'avènement du Gravel fait pencher la balance côté sportif. Mais le vélo à assistance électrique définit d'autres codes pour des vélos polyvalents qui passent sur tous les chemins. Le Nevo GT fait partie de ces innovations qui changent la donne. Le cadre bas s'adapte à tous les gabarits. Les gros pneus, suspensions de fourche et de selle assurent le confort et le pilotage sur tous les terrains.

Nevo GT, un vélo électrique hybride

Les différentes configurations du Nevo GT commencent à partir de la taille 43 (pneus de 26" contre 28" pour les autres tailles). Elles se déclinent en fonction de l'autonomie et de la puissance des batteries pour les voyages au long cours (jusqu'à 1125 Wh) comme pour les trajets du quotidien. Les transmissions accompagnent toutes les envies. Le Rohloff s'associe aux grandes épopées. Les urbains choisiront la souplesse et la fluidité du modèle Vario à courroie. Les amateurs de belle mécanique s'orienteront vers le dérailleur Deore XT 11 vitesses pour passer les plus beaux cols alpins. Enfin les différents cockpits assurent une pléthore de configurations de connectivités pour tous les geeks.

Le Nevo, le VTC électrique le plus innovant du moment

Catégorie Accueil Marque Riese Und Müller
Batterie : Bosch PowerPack 500 Performance, 36 Volt, 13,8 Ah / 500 Wh
Spécificité batterie : Batterie invisible / intégrée dans le cadre
Sécurité de la batterie : verrouillée par clef
Vitesse d'assistance maxi : 25 KM/H
Cadre : aluminium 6061 T6 soudage WIG
Fourche : Suntour NCX-D-LO-Coil 28", ressort en acier bloquable
Potence - Guidon : Réglable en inclinaison
Pneus et chambres à air : Schwalbe Big Ben 50-622, Reflex
Freins avant : MAGURA MT4 à disque
Freins arrière : MAGURA MT4 à disque
Pédalier : Riese und Müller, 170 mm, 18 dents
Selle : Selle Royal 5207HRC Freccia Lookin
Garde boue : Curana cLite 55 noir
Eclairage : Avant : Supernova E3 E-bike, arrière : bumm TOPLIGHT Mini LED
Sonnette : Oui
Béquille : Simple
Poids : 25,9 kg
Couleur : Bleu
Garantie du moteur : 2 ans
Garantie du cadre : 2 ans
Autres garanties : 2 ans
Type de cadre Col de cygne
Diamètre des roues 26"
Position de la batterie Sur le cadre
Position du moteur Pédalier
Type de capteurs Capteur de couple et rotation
Capacité de la batterie 500 Wh
Aide au démarrage : Oui
Poignées de guidon Ergonomiques
suspension Fourche seulement
Double batterie Indisponible
Moteur : Bosch Drive Unit Performance Cruise
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