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Les freins, élément de sécurité primordial du vélo (électrique ou pas)

 les freins d'un vélo

Les freins d’un vélo, à patin (pas à glace), à disque (pas –Rom), à câble (ou sans antenne), hydraulique (sans friture), une histoire de mécanique, de sécurité et de cycle !

Un vélo à assistance électrique (on a déjà fait la démonstration) est plus rapide, plus lourd qu’un vélo mécanique entraîné par la force de vos muscles forcément surdimensionnés.

Comme vous le savez tous, la distance de freinage est liée au carré de la vitesse, donc quand on va plus vite, on a aussi une distance de freinage rallongée, d’où l’intérêt de choisir attentivement et consciencieusement ses freins.

A patins sur jante, facile à entretenir, facile à changer, facile à visualiser et sans risque de voilage de disque, adapté à un usage urbain.

A disque, adapté à toutes les conditions météorologiques, qu’il pleuve, qu’il neige, qu’il vente, le disque, en roulant et en tournant (avec notamment l’effet centrifuge), le disque expulse l’eau et permet d’appliquer le freinage sur une surface sèche. Attention à la propreté de la surface des freins ! Il est utilisé sur des usages tous terrains.

A câble, le levier de freins vient tendre un câble qui resserre des plaquettes ou des patins autour d’un disque ou d’une jante, facile à régler, facile à mettre en place et à maintenir. Adaptés à tous les usages non compétitifs, il est moins précis que le suivant.

Hydraulique, une huile (non compressible) est envoyée vers les plaquettes ou les patins pour comprimer un disque ou une jante. Très sensible, très réactif il permet de doser son freinage avec un doigt et de freiner rapidement. Attention à la puissance des freins qui peuvent surprendre. Le réglage peut nécessiter une purge de temps en temps. Très précis, très réactif, utilisé en compétition, il est plus onéreux et adapté à des usages techniques ou des usagers exigeants.

D’autres systèmes existent comme les freins à tambour, mais non présents chez 2R Aventure.

A découvrir en vidéo ci-dessous, et surtout n’hésitez pas à revenir vers nous pour des conseils, des remarques 

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