Riese & Müller - Roadster Touring
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03.20.13.09.15
Appel non surtaxé et bienveillant
Vélo électrique urbain sportif
La sobriété d'un cadre fin, classique et sportif. La gamme Roadster a été développée pour des amateurs des vélos rapides, élégants, discrets pour des trajets à grande vitesse sur l'asphalte. La fine housse de selle, l'étrier de frein à disque intégré au niveau des haubans du cadre, les pneus Schwalbe caractérisent son allure minimaliste et son look tendance. Le feu arrière et le porte plaque (du modèle 45km/h) ont été discrètement intégrés. Le guidon droit et étroit permet une conduite agile dans la circulation.
Batterie : | Bosch PowerPack 400 Performance, 36 Volt, 11 Ah / 400 Wh |
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Spécificité batterie : | Sous forme de bidon sur le cadre |
Sécurité de la batterie : | verrouillée par clef |
Vitesse d'assistance maxi : | 25 KM/H |
Cadre : | Alliage d'aluminium 6061 trempé (T4 et T6)- épaisseur 2.6 à 2.8mm - soudé à la main - modèle homme avec barre transversale |
Fourche : | RST nova ML, 28" |
Potence - Guidon : | Réglable en inclinaison |
Freins avant : | MAGURA MT4 à disque |
Freins arrière : | MAGURA MT4 à disque |
Pédalier : | Riese und Müller, 170 mm, 18 dents |
Selle : | Selle Royale Shadow |
Eclairage : | avant : bumm LUMOTEC Avy LED, arrière intégré sur le garde boue |
Sonnette : | Oui |
Béquille : | Simple |
Poids : | 21,9 kg |
Couleur : | Noir |
Garantie du moteur : | 2 ans |
Garantie du cadre : | 2 ans |
Autres garanties : | 2 ans |
Type de cadre | Cadre homme |
Diamètre des roues | 28" |
Position de la batterie | Sur le cadre |
Transmission | Dérailleur |
Position du moteur | Pédalier |
Type de capteurs | Capteur de couple et rotation |
Capacité de la batterie | 400 Wh |
Aide au démarrage : | Oui |
Poignées de guidon | Saltplus grip |
suspension | Fourche seulement |
Double batterie | Indisponible |
Moteur : | Bosch Drive Unit Performance Cruise |

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