Riese & Müller - Nevo4
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Nevo, vélo électrique femme mais pas que
Si on définissait le vélo de femme à sa capacité d'enfourchement basse on risquerait d'être sexiste. Les Allemands ont des pratiques cyclistes beaucoup plus paritaires que chez nous. Et on constate que le VAE (vélo à assistance électrique) gomme petit à petit le retard des femmes sur les pistes cyclables. Fini le Mamil (middle aged man in lycra), la piste cyclable s'ouvre à tous. Et Riese Und Müller l'a bien compris avec un cadre à enfourchement bas accessible à tous. Le Nevo répond aux femmes, bien sûr, mais aussi les hommes en costume, et aux personnes pour qui enfourcher un vélo peut être difficile.
Nevo, une position et un look droit
L'enfourchement bas et le guidon large rassure aussi par sa stabilité. On pourrait définir le Nevo comme un vélo hollandais si ce n'est son origine et son design si particulier. Le cadre droit, taillé à la serpe du design allemand, permet une position relativement droite, confortable pour tous. En toute circonstance et quelque soit l'accoutrement du cycliste, le Nevo se pilote avec simplicité et agilité. Le look épuré se caractérise par l'intégration des différents éléments (batterie(s), câblage, moteur).
Nevo, un vélo électrique hybride
Sur les premiers modèles Nevo, Riese Und Müller innovait en positionnait la batterie Bosch sur le cadre pour centrer le centre de gravité et apporter en stabilité. La marque allemande continue à innover avec le Nevo 3° génération. On retrouve le look droit du Nevo et son confort de conduite. Mais la batterie est intégrée dans le cadre et invisible. La seconde batterie (optionnelle) se positionne sur le porte bagage. Les interfaces se transforment en ordinateur de bord tels que le Nyon dont la potence est conçue sur mesure pour favoriser l'intégration.
Le Nevo, le vélo électrique femme qui donne à tous l'envie de pédaler
Batterie : | Bosch PowerTube 625 Vertical |
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Spécificité batterie : | Batterie invisible / intégrée dans le cadre |
Sécurité de la batterie : | verrouillée par clef |
Vitesse d'assistance maxi : | 25 KM/H |
Fourche : | Suntour NCX-D-LO-Coil 28", ressort en acier bloquable |
Potence : | Réglable en inclinaison |
Pneus et chambres à air : | Schwalbe Big Ben 50-622, Reflex |
Freins avant : | MAGURA MT4 à disque |
Freins arrière : | MAGURA MT4 à disque |
Pédalier : | Riese und Müller, 170 mm, 18 dents |
Selle : | Selle Royal 5207HRC Freccia Lookin |
Garde boue : | Curana cLite 55 noir |
Eclairage : | Avant : Supernova E3 E-bike, arrière : bumm TOPLIGHT Mini LED |
Sonnette : | Oui |
Béquille : | Simple |
Garantie du moteur : | 2 ans |
Garantie du cadre : | 2 ans |
Autres garanties : | 2 ans |
Type de cadre | Col de cygne |
Diamètre des roues | 28" |
Position de la batterie | Sur le cadre |
Position du moteur | Pédalier |
Type de capteurs | Capteur de couple et rotation |
Capacité de la batterie | 625 Wh |
Aide au démarrage : | Oui |
suspension | Fourche seulement |
Double batterie | En option |
Moteur : | Bosch Smart System Performance |
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