Riese & Müller Birdy

LégerSuspensioncouleur vélo bleuPliantcouleurs pédales

Vélo pliant | Cadre rigide

Suspension intégrale

Transmission
2 579,00 €
TTC

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Quantité


Le birdy, c'est la génèse de Riese Und Müller. C'est le début d'une aventure industrielle qui façonne la mobilité du futur. En ville, comme en campagne, le vélo pliant premium offre un confort et des performances inégalés.

Birdy, ou l'histoire roulante de Riese Und Müller

Les deux ingénieurs allemands, Marcus Riese et Heiko Müller, imaginent à la fin de leurs études un vélo pliant. Comme d'autres avant eux, ils bricolent en 1994 dans le garage de leurs parents un cadre de vélo pliant, rigide et performant. Ce vélo pliable correspond à leur besoin de prendre le train et de rouler une dizaine de kilomètres. Ils présentent ce cadre à l'Eurobike et rencontrent un fabricant de cadre japonnais. C'est le début de l'aventure Riese Und Müller. Le cadre se fabrique en Asie. Il devient un best seller à Tokyo. Parfaitement adapté au mode de vie japonnais, il se range dans les petits appartements et permet de parcourir de longues balades confortablement le week-end. Riese Und Müller continue alors ses développements pour "shaping the mobility of the future" ou dessiner la mobilité du futur.

Birdy, l'histoire de R-M qui façonne la mobilité de nos jours

La polyvalence du vélo pliant

Le vélo pliant permet de donner sens à la multimodalité. Un trajet peut commencer par une dizaine de kilomètres à vélo, prendre le train, le tram ou le bus et finir à vélo. Il peut aussi intégrer une partie en voiture pour des raisons de météo ou de changement de programme. Le vélo pliable doit ainsi être facile à plier et à porter. La compacité du vélo est primordiale ainsi que le poids. Mais surtout, la priorité revient aux performances de roulage du vélo. La marque premium allemande l'a bien compris avec un vélo suspendu qui réconcilie avec les petites roues. Le cadre ne se plie pas et conserve toute sa rigidité. Le pliage se maîtrise après quelques essais. Le porte bagage accueille des roulettes qui permettent de gérer les transitions aisément. Les testeurs de 2R Aventure ont ainsi battu les records de vitesse sur une quinzaine de kilomètres pour prendre le train.

Le vélo tout suspendu pliant multimodal

Birdy, le vélo pliant qui roule plus que sur des roulettes

On retrouve également le Birdy lors de tours du monde. Sa facilité de transport et sa fiabilité en font un allié infatigable des voyageurs au long cours. On retrouve les déclinaisons des gammes de Riese Und Müller. Les transmissions s'adaptent aux désirs et besoins des usagers. La version City avec le moyeu Nexus permet d'éviter de dérailler et d'assurer une robustesse à toute épreuve. Le dérailleur Deore 10 vitesses offre une plage de développement inégalée pour le vélo pliant sur le modèle Birdy Touring. Enfin, la légende du Birdy s'est aussi créee autour du Rohloff. Le moyeu allemand correspond à une mécanique d'horloger. Il offre la fiabilité avec une garantie à vie pour la première monte. Mais il offre surtout des performances hors du commun avec la plage de développement les plus large du marché du cycle. Les freins à disque assurent une sécurité sous tous les temps.

Le Birdy, comme la plupart des modèles premium de Riese Und Müller, change la mobilité. Il façonne une mobilité plus active et plus propre. Sa qualité de fabrication et ses équipements la définisse plus ludique et plus rapide, avec un vélo pliable.

2021-09-27

Fiche technique

Fourche :
Bras oscillant en aluminium
Potence - Guidon :
New Birdy extra large, collier de la potence 31,8 mm, réglable en hauteur, Confort ou Sport
Roues :
18‘‘ Schwalbe Big Apple 50-355
Jantes :
Alex Crostini 1.1, 18"
Rayons :
Sapim Leader 2,0 mm, inox (32x)
Freins avant :
Shimano Deore, frein à disque hydraulique
Freins arrière :
Shimano Deore, frein à disque hydraulique
Transmission :
Shimano Nexus, moyeu 8 vitesses, roue libre
Pédalier :
Driveline, 52T, incl. Hollow Tech bottom bracket
Manette dérailleur :
Shimano Alfine grip shift, 8-speed ; Shimano Nexus grip shift, 8-speed
Chaine:
KMC X1 (103x)
Selle :
Selle Royal Shadow
Hauteur de selle :
JD/Riese & Müller, Alu, 34,9 x 565mm
Charge utile max :
120 kg
Garde boue :
Oui
Eclairage :
Oui
Sonnette :
Billy
Béquille :
Minoura for Birdy
Pédale antidérapante :
Optionnelle
Poids :
12,9 kg
Couleur :
cyan, graphite matt, lime, white
Garantie du cadre :
2 ans
Autres garanties :
2 ans
Porte bagage :
Optionnel avec ou sans Lowrider
Suspensions :
Control Technology avec suspension intégrale, bras oscillant en aluminium / amortisseur élastomètre Birdy
MADE IN GERMANY
OUI

Références spécifiques

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