Riese & Muller Packster 70
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Appel non surtaxé et bienveillant
Le vélo cargo est la révolution de la mobilité durable.
Facile, stable et avec une capacité d'emport il s'adapte à de nombreux usages comme le modèle Packster 70.
Le Packster 70 intègre tout le savoir faire et l'expertise de Riese & Müller au service et au confort des familles transportées. Le niveau de finitions est inégalé.
Qu'est ce qu'un vélo cargo ?
Conçu pour transporter non plus uniquement le cycliste mais un chargement, le vélo cargo transforme la mobilité urbaine. Il ressemble à un vélo rallongé avec un coffre devant. La roue avant déportée se dirige avec un système de bielle ou de câble qui permettent d'orienter la fourche depuis le guidon. En version biporteur, il reste stable et peut mesurer jusqu'à 3 mètres de long. Sa capacité d'emport varie en fonction des modèles jusqu'à 200 kg sur les versions de la marque allemande Riese Müller. Sa maniabilité dépend nécessairement de la conception, mais aussi du chargement du vélo.
Le vélo cargo peut il être polyvalent ?
Markus Riese, fondateur de Riese Und Müller cite une de ses clientes lorsqu'on lui demande comment il imagine la mobilité du futur. "Le vélo cargo est la 3ème machine la plus importante de mon foyer, après le lave-linge mais avant le lave-vaisselle". La surface de chargement d'un biporteur électrique comme le Packster permet de répondre à différents usages. Avec la box et la capote de pluie, le cycliste transporte 2 à 3 enfants sous tous les temps. Facile à démonter, cette box peut laisser la surface de chargement libre, on y charge alors ce que l'on souhaite sans contrainte de largeur. Il se gare facilement dans les espacements des arceaux de vélos. Enfin il se manie aisément, sa potence et selle réglables s'adaptent à tous les gabarits. Au même titre qu'une voiture, le vélo cargo notamment assisté peut ainsi être polyvalent.
Le choix du Packster 70
Le Packster 70 est un vélo d'enfants pour les grands enfants. Sa maniabilité enfantine et son aménagement spacieux permet de transporter jusqu'à 3 enfants avec une grande agilité et simplicité. La nouvelle commande par câble augmente le rayon de braquage et facilite le guidage.
Avec de nombreuses options et configurations dont le Control Technology, le Packster 70 devient un véhicule à part entière.
Batterie : | Bosch 625 Wh |
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Spécificité batterie : | Batterie invisible / intégrée dans le cadre |
Sécurité de la batterie : | verrouillée par clef |
Vitesse d'assistance maxi : | 25 KM/H |
Commandes au guidon : | Ecran Purion |
Cadre : | Aluminium 7005 T6, soudage WIG |
Fourche : | Suntour XCM32 20" |
Potence : | Réglable en inclinaison |
Roues : | 20“ Schwalbe Big Ben Plus / 27,5 “ Schwalbe Super Moto-X |
Jantes : | Alex MD30, 20"; Alex MD40, 27,5" |
Rayons : | Sapim Leader 2,0 mm, inox (16x); Sapim Leader 2,0 mm, inox (36x) |
Freins avant : | Tektro Auriga Comp, frein à disque hydraulique |
Freins arrière : | Tektro Auriga Comp, frein à disque hydraulique |
Pédalier : | FSA/Riese & Müller, 170 mm |
Selle : | Selle Royal New Lookin Moderate Male |
OPTIONS ET ACCESSOIRES DU VELO | Control Technology pack |
Eclairage : | Busch & Müller IQ-X E (HS) / Supernova M99 Tail Light |
Sonnette : | Billy |
Béquille : | Double leg kickstand Packster, integrated |
Pédale antidérapante : | Oui |
Garantie du moteur : | 2 ans |
Garantie du cadre : | 2 ans |
Autres garanties : | 2 ans |
Type de cadre | cadre surbaissé |
Position de la batterie | Intégrée dans le cadre |
Position du moteur | Pédalier |
Type de capteurs | Capteur de couple et rotation |
Capacité de la batterie | 625 Wh |
Aide au démarrage : | Oui |
Suspensions : | Fourche suspendue Suntour XCM32 20“ |
suspension | Cadre & fourche |
Double batterie | En option |
Moteur : | Bosch Cargo line Cruise |
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